Пежо 3008 | Peugeot 3008 - Комплекс Pack Fighter - Head-Up дисплей и панель авиационных переключателей. Описание, технологии.

КОМПЛЕКС PACK FIGHTER КРОССОВЕРА ПЕЖО 3008 ©

Современный истребитель или межконтинентальный лайнер невозможно представить без мощных экономичных двигателей, совершенной авионики, систем, облегчающих пилотирование и повышающих безопасность. А если представить, что всё это есть в автомобиле, причём, не представительского класса, а на кроссовере? «Фантастика», «утопия», «невозможно» - скорее всего, ответит собеседник. Однако автомобиль-кроссовер, на котором все эти системы в той или иной мере могут присутствовать, существует – это Peugeot 3008!
В качестве опции Peugeot 3008 может оснащаться «пакетом Pack Fighter» - комплексом систем, в который входит многое, что роднит новый кроссовер с самолётом:
- Проекционный Head-Up-дисплей (экран)
- Система проецирования информации о скорости движения и режимах круиз-контроля
- Панель «авиационных» переключателей
Комплекс “Pack Fighter” – это в первую очередь, ещё одна, новая составляющая активной безопасности автомобиля, столь же значимая, как например подушки безопасности или ABS. Основная задача комплекса Pack Fighter – обеспечить водителю возможность заранее, на 3 – 5 (и более) секунд раньше, чем обычно, предупредить нарушение скоростного режима, получить информацию о скорости автомобиля мгновенно, не отводя взгляд и не отвлекаясь от дорожной обстановки. Кроме этого, комплекс предоставляет водителю более комфортные условия для управления автомобиля, посредством:
- добавления ещё одного источника визуальной информации о параметрах движения (Head-Up-дисплей)
- предоставления информации и контроль за ещё одним параметром дорожной обстановки (скорость движения и ограничение скорости движения (при наличии круиз-контроля))
- обеспечение безопасности движения в тёмное время суток и/или в условиях ограниченной видимости при неблагоприятных погодных условиях.
Комфортабельность автомобиля – ещё один параметр активной безопасности, определяющий время, в течение которого водитель способен управлять автомобилем без утомления. Как известно, комфорт во многом связан с получением и эстетического удовольствия. Именно поэтому комплекс “Pack Fighter” включает в себя системы, которые влияют и на восприятие автомобиля, его эстетику и удовольствие владения и управления им, и авиационные мотивы здесь как раз к месту!
Как видите, комплекс “Pack Fighter” является одной из самых интересных особенностей кроссовера Peugeot 3008, поэтому рассмотрим составляющие этого комплекса подробнее …

Head-Up-дисплей

Head-Up Display (HUD) — термин, перекочевавший на автомобили из мира авиации и компьютерных игр. Геймеры называют этим термином часть графического интерфейса пользователя, служащего для отображения информации непосредственно во время игрового процесса.
В авиации Head-Up-дисплеи появились ещё в середине 60-х годов на истребителях и штурмовиках, например американском F-4 Fantom, французском Mirage 2000 или советском МиГ-21. В то время, будучи ещё примитивными «стекляшками», они сильно облегчили труд лётчиков, исполняя роль прицела для наведения ракет и пулемётно-артиллерийского вооружения. В XXI веке Head-Up-дисплей стал обязательным атрибутом не только сверхзвуковых истребителей, но и гражданских лайнеров. Современный авиационный Head-Up-дисплей является продуктом самых «продвинутых» технологий и обладает фантастическими возможностями, среди которых можно встретить даже 3D-графику. Естественно, что появление столь интересного «девайса» на автомобилях являлось лишь делом времени.

Но сначала появились системы проецирования приборной информации на лобовое стекло. Вначале на концепт-карах, а затем и в качестве опции на серийных автомобилях, к середине 80-х годов такие системы появились на автомобилях высшего класса, сначала американских, а затем и европейских марок. Водители быстро оценили возможность прямого считывания и мгновенного (на 0.5 секунды быстрее обычного) осмысления полученной информации, что значительно повышало безопасность. Кроме того, висящие в пространстве цифры вызывали ассоциации с космическими технологиями, фантастикой воплотившейся в реальности, что, в свою очередь, заметно повышало ощущение технического совершенства автомобиля и имидж его владельца в глазах окружающих. Нить популярности была нащупана! Доходило до того, что около 50% проданных за месяц Oldsmobile Cutlass и Eagle Vision по заказу были оснащены системами проецирования на лобовое стекло. Успех надо было развивать, но …
Пока на лобовое стекло проецировалась лишь информация о скорости движения, всех всё устраивало. Но, со временем, к информации о скорости движения прибавились показания других приборов. Менялись и способы индикации: виртуальные стрелки, гистограммы, диаграммы… «Картинка» стала более напоминать саму приборную панель, которой уже прочили скорое исчезновение. Но по мере усложнения «картинки» столкнулись с неприятным эффектом: «висящая» над капотом «приборная панель», пусть на короткое время, но стала отвлекать внимание водителя от дорожной обстановки. Стало ясно, что на лобовое стекло должна выводиться только самая важная информация, максимум о трёх-четырёх параметрах. Если их больше – внимание водителя неизбежно рассеивается, что отрицательно влияет на безопасность, для повышения которой и появились на автомобилях системы проецирования. К тому же лобовое стекло новых автомобилей стало толще и стал проявляться «эффект параллакса» (изображение как бы «раздваивается», отражаясь от внутренней и наружной поверхностей стекла).

Peugeot 3008 / Пежо 3008

Есть у систем проецирования информации на лобовое стекло ещё один недостаток – нужно регулировать положение «картинки», перемещать её в соответствии с посадкой водителя любого роста – от великанов-баскетболистов до невысоких людей. Система проецирования в этом случае превращается в неоправданно сложный и громоздкий оптический механизм – в современном автомобиле для такого устройства просто не нашлось бы места.
Важно, что ещё раньше необходимость решения всех этих вопросов встала перед авиаконструкторами. Проблемы решили быстро – при помощи Head-Up-дисплея. На него можно было вывести любую информацию, необходимую лётчику в данный момент, и, в соответствии с обстановкой, убрать дисплей или выдвинуть его.
Тогда автопроизводители и вспомнили об авиационных Head-Up-дисплеях …

Peugeot 3008 – один из первых в мире и первый среди Peugeot автомобилей, получивших Head-Up-дисплей в качестве опционального оборудования.

Преимущества Head-Up-дисплея Peugeot 3008:

Компактная, лёгкая, относительно простая и надёжная конструкция. Экран выполнен из прочного поликарбонатного стекла.
Отсутствие эффекта параллакса («раздвоения» изображения) так как толщина экрана составляет около 3 мм.
Широкий диапазон регулировок по углу наклона (для удобства водителей любого роста и предпочитающих любую посадку в кресле).
«Картинка» всегда находится в поле зрения водителя.
Экран HUD находится чуть ниже оси поля зрения водителя, и, тем самым, не отвлекает водителя от наблюдения за дорожной обстановкой.
Символы, проецируемые на экран, имеют рациональный размер, форму и шрифт индикации в соответствии с важностью информации.
- Большие символы, по центру – значение скорости движения автомобиля.
- Маленькие символы, слева – параметры работы круиз-контроля и регулятора/ограничителя скорости (если входит в комплектацию).
Возможность изменения яркости проецируемой информации, а также её автоматическое изменение «день/ночь».
Антибликовое покрытие экрана HUD практически исключает засветку экрана солнцем или осветительными приборами. Особенно полезно это свойство при движении ночью – снижается вероятность ослепления от двигающегося навстречу автомобиля.

Функциональные возможности Head-Up-дисплея Peugeot 3008:

Работает сразу же после включения двигателя и сохраняет все настройки после выключения зажигания.
Регулировка экрана по углу наклона.
Регулировка яркости изображения на экране.
Автоматическая регулировка яркости изображения в зависимости от освещённости.
Автоматическое или принудительное открывание/закрывание экрана.
Запоминание настроек положения экрана и яркости изображения.

Информация, отображаемая на Head-Up-дисплее Peugeot 3008:

Скорость движения автомобиля (цифры, буквы).
Параметры работы круиз-контроля (опция) (цифры, буквы, шкала).
Параметры работы регулятора/ограничителя скорости движения (опция) (цифры, буквы, шкала).

Выведение цифровой информации на Head-Up-дисплей Peugeot 3008, а именно, скорости движения автомобиля, имеет интересную особенность. С целью исключить «мельтешение» цифр, сделать читаемость и восприятие цифровой информации рациональными, частота и шаг изменения цифр меняется в зависимости от скорости движения. Замечено, что человек в состоянии осмысленно воспринимать не более 3-5 изменений одноразрядного цифрового табло в секунду.

Показания спидометра на Head-Up-дисплее обновляются в соответствии с таким же принципом – например, во время активного разгона, как только частота изменений цифрового значения приближается к критической для осмысленного восприятия (до 3-х в секунду), система проецирования начинает плавно увеличивать шаг значения скорости с 1 км/ч до 5 км/ч и более. Такая особенность выведения информации на Head-Up-дисплей имеет следующие преимущества:

Точность выводимой на Head-Up-дисплей информации.
Осмысленное восприятие значения скорости движения автомобиля в любой момент времени и при любой дорожной ситуации.
Полное исключение «мельтешения» цифр и «зрительного утомления».
Зрительный и психологический комфорт водителя, особенно в дальних поездках.

Head-Up-дисплей пришёл из авиации и внёс в конструкцию Peugeot 3008 много «истребительного», как в практическом плане, так и в отношении «авиационного» имиджа нового кроссовера. Увидев знак с ограничением скоростного режима или предупреждающий о въезде в населённый пункт с ограничением скорости в 60 км/ч, водитель может несколькими нажатиями кнопок на джойстике круиз-контроля заранее ограничить скорость своего движения.
Говорят, что «любой бриллиант без оправы – просто камень» . Так и Head-Up-дисплей, продукт самых современных технологий, рассматриваемый отдельно – просто экран. Поэтому на Peugeot 3008 его дополняет «продвинутая» с технической стороны и привлекательная с эстетической …

Панель «авиационных» переключателей.

Талант дизайнеров Peugeot позволил сделать так, что даже при отсутствии этой панели, центральная консоль не теряет своей привлекательности. Однако при наличии панели «авиационных» переключателей эстетика и дизайн торпедо Peugeot 3008 раскрываются в полной мере. Всего 7 кнопок! Но именно их присутствие вносит в дизайнерскую симфонию салона нового кроссовера авиационные мотивы, вызывая ассоциации с кабиной сверхзвукового истребителя.

Какие функции выполняют кнопки «авиационной» панели (слева направо):

Регулировка угла наклона Head-Up-дисплея.
Регулировка яркости изображения на экране HUD.
Включение/выключение (открывание/закрывание) экрана HUD.
Выключатель сигнала аварийной остановки автомобиля.
«Свободный» опциональный переключатель
«Свободный» опциональный переключатель
Включение/выключение блокировки центрального замка.

Head-Up-дисплей и блок «авиационных» переключателей – не только красивые детали инновационного интерьера салона Peugeot 3008. Они опционально входят в бортовой комплекс безопасности кроссовера Peugeot 3008 на таких же правах как подушки безопасности или противобуксовочная система …

Некоторые ситуации, в которых Pack Fighter способствует безопасности движения автомобиля и поможет избежать нарушения скоростного режима …

Время суток, погодные и атмосферные условия:
- Ночь
- День
- Туман (особенно в речных низинах при видимости менее 20 – 30 метров)
- Дым (от лесных пожаров, горящих торфяников и т.п.)
- Дождь (ливень, ураган и т.п.)
- Снегопад (метель, снежные заряды и т.п.)
- Пыль (пылевая буря, самум и т.п.)

Дорожные ситуации во всех перечисленных условиях:
- въезд в населённый пункт с ограничением скорости 60 км/ч
- участки дорог с ограничением скорости
- дорожные условия, в которых психологическое ощущение скорости может быть обманчивым
- участки дорог с жёстким контролем скорости движения

А если «в двух словах» …

1) Pack Fighter – это безопасность! …
Для лётчика самая главная информация – о положении самолёта в пространстве, а боевой обстановке – ещё и информация о работе оружия. Именно эта информация и выводится на Head-Up-дисплей современных истребителей.
Для водителя автомобиля главная информация – о скорости движения. Именно этот параметр напрямую влияет на безопасность, и именно поэтому на Head-Up-дисплее Peugeot 3008 информация о скорости движения отображается самыми крупными цифрами.

2) Pack Fighter – это удобно! …
Необходимая информация о реальной скорости движения теперь всегда находится в поле зрения. Отводить взгляд, отвлекаясь от дорожной обстановки теперь не надо.

3) Pack Fighter – это экономия денежных средств …
Ответственность за превышение скорости с каждым годом всё тяжелее, а штрафы всё выше. С появлением автоматических регистраторов нарушений скоростного режима неизбежность финансовой ответственности возрастает ещё больше. Однако средства оповещения о приближении участков с автоматическим контролем за скоростью движения ТС также существуют (например в «навигаторах»). Head-Up-дисплей позволит точно отрегулировать скорость движения на контролируемом участке.
К тому же, если взгляд на Head-Up-дисплей заставил Вас снизить скорость, в то время как остальных «застукали», то после трёх – пяти подобных случаев считайте, что Pack Fighter себя уже окупил.

4) Pack Fighter – это имидж владельца! …
Выдвигающийся и скрывающийся экран Head-Up-дисплея, процесс его движений – намертво привинчивает взгляд, внимание любого зрителя. Удивлённое подсознание неизбежно проецирует этот технологический спектакль на владельца Peugeot 3008, прямо или косвенно повышая его социальный статус. … А это дорогого стоит …

5) Pack Fighter – это суперсовременный гаджет! ...
Бесспорно, что авиация – средоточие технологий и всего современного и прогрессивного, что создано человеком. Head-Up-дисплей также пришёл в автомобиль из авиации. На сегодняшний день Peugeot 3008 – самый технологичный автомобиль группы PSA. Head-Up-дисплей подчёркивает «авиационный» стиль нового кроссовера, и является атрибутом принадлежности к автомобилям нового поколения, поколения “Motion & Emotion”.

Счастливого пути!

Начало страницы

КРОССОВЕР ПЕЖО 3008 - КОМПЛЕКС PACK FIGHTER

Автосалоны Пежо в Москве